1. เสถียรภาพที่ดีเยี่ยม เพื่อให้บรรลุถึงความเร็วสูง โดยทั่วไปแล้วเรือรบสมัยใหม่จะมีรูปร่างเพรียวบาง โดยมีอัตราส่วนความยาว-ต่อ-ลำลำที่ 7:1 หรือ 9:1 เลยทีเดียว โมเมนต์การคืนสภาพของเรือหลังจากการเอียงสัมพันธ์กับโมเมนต์ความเฉื่อยที่แนวน้ำ พูดง่ายๆ ก็คือ ตัวถังที่เพรียวบางจะมีช่วงเวลาในการคืนสภาพเล็กน้อยเมื่อทำการกลิ้ง ซึ่งทำให้มีแนวโน้มที่จะแกว่งไปมาจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เรือคาตามารันมีตัวเรือ 2 ตัว ข้างละ 1 ตัว และช่วงเวลาในการคืนตัวเมื่อกลิ้งจะมีมากกว่าหลายเท่าของโมโนฮัลล์ที่มีการเคลื่อนที่เท่ากัน มันเหมือนกับการโยนไม้ค้ำและไม้กระดานลงไปในน้ำ เสาจะแกว่งตลอดเวลา ในขณะที่ไม้กระดานยังคงมั่นคง แน่นอนว่าความเสถียรเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรือ การกลิ้งที่รุนแรงทำให้ปืนของกองทัพเรือยิงได้อย่างแม่นยำได้ยาก นอกจากปืนของกองทัพเรือแล้ว ระบบอื่นๆ อีกมากมาย เช่น เรดาร์และโซนาร์ ยังต้องการตัวถังที่มั่นคงอีกด้วย
2. ดาดฟ้ากว้างขวาง สะดวกสำหรับการจัดวางอุปกรณ์ เรือรบมีส่วนประกอบหลายอย่าง และเป็นเรื่องปกติที่เสาอากาศเรดาร์และอุปกรณ์อื่นๆ จะต้องแย่งชิงพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเฮลิคอปเตอร์เพิ่มมากขึ้นซึ่งต้องการพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ เรือคาตามารันมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในเรื่องนี้ โดยมีพื้นที่ดาดฟ้าที่ใหญ่กว่าโมโนฮัลล์ที่มีระยะกระจัดเท่ากัน ทำให้การจัดวางอุปกรณ์บนเรือง่ายขึ้นมาก
3. ประสิทธิภาพการลักลอบที่ดีเยี่ยม ช่องระบายอากาศของเครื่องยนต์หลักเป็นแหล่งรังสีอินฟราเรดที่ชัดเจนมาก เรือรบที่ต้องการการลักลอบจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ปกปิดบนช่องทางซึ่งมีราคาค่อนข้างแพง เรือคาตามารันสามารถวางช่องระบายอากาศไว้ใต้สะพานเชื่อมต่อโดยใช้ทั้งสองด้านของตัวเรือเพื่อป้องกันรังสีอินฟราเรด
