การใช้เรือคาตามารันในช่วงแรกๆ โดยมนุษย์มีต้นกำเนิดมาจากความมั่นคงที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกมัน เมื่อเรือสองลำมาต่อกันทางด้านข้าง จะสามารถเดินเรือจากทางน้ำภายในประเทศไปยังทะเลได้อย่างราบรื่นโดยมีความเสี่ยงที่จะเกิดการล่มน้อยที่สุด การออกแบบนี้เริ่มแรกนำไปใช้กับเรือใบซึ่งก่อให้เกิดเรือใบคาตามารัน เรือใบเหล่านี้สามารถทนต่อลมและคลื่นแรงในทะเลได้ ต่อมาพบว่าเรือคาตามารันมีพื้นที่ดาดฟ้าและพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับโมโนฮัลล์ที่มีน้ำหนักเท่ากัน จึงค่อยๆ นำไปใช้ในการก่อสร้างเรือบรรทุกสินค้า ในช่วงทศวรรษ 1960 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการขนส่งผู้โดยสารความเร็วสูง-ทางทะเล เรือคาตามารันความเร็วสูง-จึงกลายเป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากมีดาดฟ้าที่กว้างขวาง พื้นที่กว้างขวาง และการตกแต่งที่หรูหราและสะดวกสบาย สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นหนึ่งในเรือ-ที่เติบโตเร็วที่สุด ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด และมีหลายประเภท-เรือประสิทธิภาพสูงในทศวรรษที่ผ่านมา
เรือคาตามารันมีความมั่นคงเป็นพิเศษ โดยแสดงความนุ่มนวลอย่างน่าทึ่งในระหว่างการเดินเรือ แม้ในลมแรง โดยที่มุมส้นเท้ามักจะอยู่ที่ 3 องศา นอกจากนี้ เรือคาตามารันยังให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อทอดสมอ เนื่องจากเพลาคงที่ไม่หมุน ซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่เรือยอทช์หลายลำต้องเผชิญ ลูกค้าจำนวนมากเลือกเรือคาตามารันด้วยเหตุผลเหล่านี้ ในทางตรงกันข้าม โมโนฮัลล์ต้องอาศัยน้ำหนักและกระดูกงูที่ขยายออกไปเพื่อความเสถียร แต่จะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการทอดสมอในน้ำตื้น ในทางกลับกัน เรือคาตามารันจะรับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงเมื่อจอดทอดสมอเนื่องจากมีความกว้างกว้าง ดังนั้นเรือข้ามฟากและเรือยอชท์เช่าเหมาลำที่ทันสมัยส่วนใหญ่จึงนำการออกแบบเรือคาตามารันมาใช้ ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือคาตามารันจะกลายเป็นกระแสหลักในการพัฒนาในอนาคต
แท้จริงแล้วเรือคาตามารันมีความเป็นเลิศในด้านเหล่านี้ การออกแบบไม่เพียงคำนึงถึงความต้องการของคนธรรมดาเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงความสะดวกในการใช้งานของผู้พิการด้วย เนื่องจากมีเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการเอียง เรือคาตามารันจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับกิจกรรมทางทะเลสำหรับกลุ่มนี้ เรือคาตามารันต่างจากเรือโมโนฮัลล์ส่วนใหญ่ตรงที่มีพื้นที่กว้างขวางกว่า โดยเฉพาะการเดินทางระยะไกล ซึ่งข้อได้เปรียบนี้จะเด่นชัดยิ่งขึ้น
