โดยทั่วไปยานลงจอดจะมีความเร็วต่ำกว่า 12 นอต มีทางลาด/ทางลาดโค้งที่มีความกว้างเท่ากับตัวยาน ช่องโหลดเปิดอยู่ มีการติดตั้งปืนกลหรือปืนทหารเรือลำกล้องขนาดเล็ก- ด้วยกระแสน้ำตื้น พวกมันจึงคล่องแคล่วสูง ช่วยให้พวกมันเข้าถึงน้ำตื้นและชายหาดที่ไม่สามารถเข้าถึงเรือลงจอดได้ อย่างไรก็ตาม มีระยะทำการที่จำกัด ความเร็วต่ำ การดูแลทางทะเลไม่ดี และพื้นที่ปฏิบัติการที่จำกัด
ในช่วงทศวรรษ 1970 เรือโฮเวอร์คราฟต์ (หรือ-ยานลงจอดแบบเบาะอากาศ) ถือกำเนิดขึ้น โดยมีความเร็วที่สูงกว่าและความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้เป็นพาหนะลงจอดในอุดมคติ จีนพัฒนายานลงจอดแบบทดลองประเภทโฮเวอร์คราฟท์ 722 เมื่อปี พ.ศ. 2523 โดยมีน้ำหนักรวม 65 ตัน ความเร็วสูงสุด 50 นอต มีพิสัยการบินประมาณ 200 ไมล์ทะเล และสามารถรองรับกำลังพลขึ้นบกได้ 150 นาย หรือเสบียง 15 ตัน เรือโฮเวอร์คราฟต์ Type 722-II ที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้นนั้นเสร็จสมบูรณ์ในปี 1989
