เรือลากอวนก้นอะลูมิเนียมของเราเป็นเรือประมงเชิงพาณิชย์สั่งทำพิเศษซึ่งสร้างจากโลหะผสมอะลูมิเนียมแมกนีเซียมสำหรับใช้งานในทะเล 5083‑H116 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการลากอวนลากบริเวณชายฝั่งและนอกชายฝั่ง เมื่อเปรียบเทียบกับเรือประมงเหล็กทั่วไป ตัวเรืออะลูมิเนียมน้ำหนักเบานี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง และขจัดภาระในการบำรุงรักษาป้องกันสนิมบ่อยครั้ง
เราสร้างความยาวตัวเรือตั้งแต่ 6 ม. ถึง 50 ม. เรือแต่ละลำสามารถปรับแต่งให้ตรงกับกฎระเบียบการประมงในท้องถิ่น พื้นที่ตกปลา และข้อกำหนดของอุปกรณ์บนเรือได้ รองรับการลากอวนลากก้นเดี่ยวหรือคู่ด้วยกว้านไฮดรอลิกในตัวและที่จับปลาหุ้มฉนวนสำหรับการเดินทางตกปลาหลายวัน
การใช้งานที่แนะนำและไม่แนะนำ
แนะนำสำหรับ:
- บริษัทประมงและเจ้าของเรือที่ดำเนินการประมงอวนลากชายฝั่งและชายฝั่งใกล้
- ผู้ซื้อที่กำลังมองหาเรือประมงอะลูมิเนียมที่ต้องบำรุงรักษาต่ำสำหรับการเดินทาง 1-14 วัน
- โครงการที่ต้องการการรับรองการส่งออก เช่น DNV, CE หรือ CCS
- ผู้ปฏิบัติงานที่ทำงานในบริเวณปากแม่น้ำตื้นและบริเวณประมงแนวปะการัง
ไม่แนะนำสำหรับ:
- การตกปลาในมหาสมุทรเปิดระยะไกลโดยไม่มีตัวเรือเสริมแรงและการจัดประเภทการตกปลาในมหาสมุทรเต็มรูปแบบ
- ผู้ซื้อที่มีงบประมาณจำกัดอย่างเข้มงวดซึ่งไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนวัสดุอลูมิเนียมสำหรับเดินเรือระดับพรีเมียมได้
การก่อสร้างตัวเรือและระบบลากอวนลากด้านล่าง
ตัวถังและโครงสร้างส่วนบนใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083‑H116 ที่มีความแข็งแรงสูง กระดูกงูตัว V ลึกช่วยเพิ่มเสถียรภาพในน่านน้ำชายฝั่งที่มีคลื่นขรุขระ ในขณะที่กระแสน้ำตื้นช่วยให้เรือเข้าถึงเขตการประมงน้ำตื้นที่เรือเหล็กหนักไม่สามารถเข้าถึงได้ ความต้านทานการกัดกร่อนตามธรรมชาติของอะลูมิเนียมช่วยลดสีในระยะยาวและการบำรุงรักษา
แพ็คเกจอวนลากประกอบด้วยกว้านไฮดรอลิกสำหรับงานหนักและอุปกรณ์จัดการตาข่ายเพื่อการปรับใช้และการคืนตาข่ายที่ราบรื่น แท่นทำงานกันลื่นระบายน้ำในตัวมาพร้อมกับราวนิรภัย โรงจอดรถมีหน้าต่างแบบพาโนรามาเพื่อการมองเห็นการนำทางเต็มรูปแบบ
ที่เก็บของบนเรือมีที่เก็บปลาหุ้มฉนวนที่กำหนดค่าได้ คุณสามารถเลือกช่องแช่เย็น (0–4 องศา) หรือห้องโดยสารแบบแช่แข็งลึกได้ตั้งแต่ -25 องศา ถึง -60 องศา มีการติดตั้งถังน้ำจืดอิสระและระบบระบายน้ำท้องเรือและดับเพลิงเป็นมาตรฐานเพื่อความปลอดภัย
อุปกรณ์มาตรฐานและการอัพเกรดเสริม
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องกว้านอวนลากด้านล่างแบบไฮดรอลิกและชุดประกอบการขนย้ายตาข่าย
- ฉนวนจับปลาแช่เย็น
- ดาดฟ้าทำงานแบบระบายน้ำได้ในตัวกันลื่น ราวกั้นนิรภัยบริเวณขอบ
- เครื่องสูบน้ำท้องเรืออัตโนมัติและระบบดับเพลิงแบบตายตัว
- ระบบไฟส่องสว่างพื้นฐานและระบบไฟฟ้าหลัก
การอัพเกรดเพิ่มเติม
- ห้องเก็บปลาแบบแช่แข็งแบบแช่แข็ง
- สถานีควบคุมฟลายบริดจ์
- เครื่องหาปลา, เครื่องสะท้อนเสียง, GPS, AIS, วิทยุ VHF, เรดาร์ทางทะเล, เครื่องวัดความลึกสุทธิ
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำจืดขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อความทนทานที่ยาวนานขึ้น
- เครื่องยนต์ดีเซลหลักแบบกำหนดเองและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริม
- ตู้ปลามีชีวิตสำหรับการขนส่งอาหารทะเลมูลค่าสูง
ประโยชน์ที่สำคัญ
1. ตัวถังน้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมัน
โครงสร้างอลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักเรือและลากในทะเล ซึ่งช่วยลดการเผาผลาญเชื้อเพลิงในทุกการเดินทางและลดต้นทุนการดำเนินงานปีแล้วปีเล่า
2. ทนต่อการกัดกร่อนและแรงกระแทกได้ดี
อะลูมิเนียมสำหรับเดินทะเล 5083‑H116 คงความเหนียวได้ดีในอุณหภูมิน้ำทะเลต่ำ ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและดูดซับแรงกระแทกเมื่อสัมผัสกับแนวปะการังหรือสิ่งกีดขวางใต้น้ำ
3. ลดการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง
อะลูมิเนียมไม่จำเป็นต้องเคลือบป้องกันสนิมซ้ำๆ เหมือนกับตัวถังเหล็ก การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม อายุการใช้งานของเรือลำนี้สามารถอยู่ที่ประมาณ 25 ปี
4. การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น
เราปรับขนาดตัวเรือ น้ำหนักบรรทุกของกว้านอวนลาก ความจุในการทำความเย็น ขนาดถัง และอุปกรณ์นำทางเพื่อให้เหมาะกับวิธีการตกปลาและกฎของท่าเรือท้องถิ่น
5. ประสิทธิภาพการสืบค้นที่มั่นคง
ตัวถังแบบ deep-V ช่วยลดการกลิ้งขณะลากอวน การจับปลาที่กว้างขวางและการจับอวนแบบอัตโนมัติช่วยเพิ่มปริมาณการจับในแต่ละวันและลดการใช้แรงงานคน

สถานการณ์การใช้งานหลัก
1. อวนลากก้นทะเลสำหรับกุ้ง ปลาเนื้อเดียว ปลาหมึก และปู เหมาะสำหรับการเดินทางประมงชายฝั่งระยะสั้น 1-3 วัน
2. เรือลากอวนทะเลน้ำลึกนอกชายฝั่ง-มุ่งเป้าไปที่ปลาคอด ปลาฮาลิบัต และปูทะเล ติดตั้งตู้เย็นไว้เพื่อรองรับการทำงานของน้ำเปิด-ติดต่อกันเป็นเวลา 5–10 วัน
3. พื้นที่ตกปลาบริเวณปากแม่น้ำและแนวปะการังที่มีเกลือและน้ำจืดผสมกัน
4. การประมงมูลค่าสูง-สำหรับกุ้งล็อบสเตอร์ กุ้ง และปูสดที่จำหน่ายให้กับตลาดอาหารทะเลระดับพรีเมียม
5. เรือสำรวจทรัพยากรประมงที่ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามทางอุทกวิทยาเพื่อประเมินปริมาณสต๊อกทางทะเล
6. เรือช่วยลาดตระเวนและบริหารจัดการประมงท้องถิ่นและหน่วยงานกำกับดูแลชายฝั่ง
7. เข้ากันได้กับอุปกรณ์ตกปลาหลายชนิดรวมถึงอวนลาก อวนเหงือก และกับดักกรง
พารามิเตอร์พื้นฐาน
|
ความยาว |
19.9 m |
ความกว้าง |
4.26 m |
|
ความลึก |
1.86 m |
การกระจัด |
90 t |
|
วัสดุ |
อัล-โลหะผสม Mg 5083-H116 |
ลูกทีม |
3 ท่าน |
การปรับแต่ง เวลานำและการจัดส่ง
ความยาวตัวถังสามารถปรับแต่งได้ตั้งแต่ 6 ม. ถึง 50 ม. เราปรับระบบอวนลาก ระบบทำความเย็น ความจุถัง และแพ็คเกจพลังงานตามกฎระเบียบทางทะเลของตลาดเป้าหมายของคุณ
ระยะเวลาในการผลิต
เรือลากอวนชายฝั่งขนาดเล็ก (6–18 ม.): ประมาณ. 35 วันทำการ
เรือลากอวนนอกชายฝั่งขนาดกลาง (18–30 ม.): 60–90 วันทำการ
Large ocean‑going trawlers (>30 ม.): 120–180 วันทำการ
กำหนดการที่แน่นอนขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการกำหนดค่าและการรับรองทั้งหมดของคุณ
การสนับสนุนการจัดส่งและหลังการขาย-
เรือเล็กถูกขนส่งโดยรถบรรทุกหนัก เรือขนาดใหญ่สามารถขนส่งเป็นสินค้าบนดาดฟ้าได้ ทีมวิศวกรทางทะเลของเราสามารถให้บริการทดสอบการใช้งานนอกสถานที่ ความช่วยเหลือในการทดลองทางทะเล และการฝึกอบรมลูกเรือหลังจากที่เรือมาถึง
การรับรองและการประกันคุณภาพ
เรือลากอวนก้นอะลูมิเนียมทุกลำมาพร้อมกับบันทึกการตรวจสอบและเอกสารวัสดุฉบับสมบูรณ์
- ใบรับรองวัตถุดิบ: DNV / CCS อนุมัติแผ่นอลูมิเนียมมารีน 5083
- การจัดประเภทเรือ: CCS สำหรับการประมงในประเทศ; DNV, BV หรือ CE สำหรับการส่งออก
- การรับรองโรงงาน: ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001
- การตรวจสอบการเชื่อม: รายงานการทดสอบแบบไม่ทำลายสำหรับรอยเชื่อมที่สำคัญทั้งหมด
- ใบรับรองอุปกรณ์ความปลอดภัยครบชุดสำหรับอุปกรณ์ป้องกันชีวิต อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย และป้องกันมลพิษ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: การซ่อมแซมตัวเรืออะลูมิเนียมมีความซับซ้อนหรือไม่หลังจากการชนกันของแนวปะการัง?
ตอบ: เทคโนโลยีการเชื่อมอะลูมิเนียมได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางในอู่ต่อเรือในภูมิภาคส่วนใหญ่ การซ่อมแซมในพื้นที่สามารถทำได้สะดวกด้วยต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ ประหยัดกว่าการเปลี่ยนส่วนตัวถังไฟเบอร์กลาส
ถาม: เรือลากอวนลำนี้มีความทนทานนอกชายฝั่งสูงสุดคือเท่าใด
ตอบ: ระยะการเดินเรือขึ้นอยู่กับถังน้ำมันเชื้อเพลิงและรูปแบบห้องเย็น เรือชายฝั่งมาตรฐานรองรับการเดินเรือต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ถึง 5 วัน โมเดลที่ติดตั้งถังเชื้อเพลิงขยายได้และห้องแช่แข็ง-สามารถตกปลานอกชายฝั่งแบบไม่-ได้นานถึง 10 ถึง 14 วันโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง
ถาม: บริษัทของคุณสามารถรองรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง เช่น ความยาวตัวเรือ ระบบลากอวน และความจุในการทำความเย็น ได้หรือไม่
ตอบ: เรานำเสนอบริการปรับแต่งแบบครบวงจร ช่วงความยาวลำเรือคือ 6 เมตรถึง 50 เมตร ตามข้อกำหนดของลูกค้าและการประมงในท้องถิ่น รวมถึงกฎระเบียบของท่าเรือ น้ำหนักของกว้านลากอวน อุณหภูมิและปริมาตรของห้องทำความเย็น จำนวนสินค้าที่จัดเก็บ ขนาดของถังเก็บน้ำสด และอุปกรณ์นำทางสามารถปรับเปลี่ยนได้
ถาม: วงจรการผลิตของอวนลากอวนลากด้านล่างที่เป็นอะลูมิเนียม-นี้ใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: เรือลากอวนชายฝั่งขนาดเล็ก (6–18 เมตร): ประมาณ 35 วันทำการ เรือลากอวนขนาดกลาง-ในมหาสมุทร- (18–30 เมตร): 60–90 วัน; เรือลากอวนทะเลขนาดใหญ่- (มากกว่า 30 เมตร): 120–180 วัน เวลาที่เจาะจงขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการกำหนดค่าสิ่งอำนวยความสะดวก
ถาม: คุณสามารถให้-ถึง-การขนส่งแบบ door-to-door หรือคำแนะนำในการเปิดตัวในต่างประเทศได้หรือไม่
ตอบ: เรามีทางเลือกในการจัดส่งที่หลากหลาย: เรือขนาดเล็กจะถูกขนส่งโดยรถบรรทุกหนักบนบก ในขณะที่เรือขนาดใหญ่จะถูกขนส่งโดยการขนส่งสินค้าบนดาดฟ้า ทีมวิศวกรเรือมืออาชีพของเราสามารถเดินทางไปต่างประเทศเพื่อช่วยในการปล่อยตัว การแก้ไขจุดบกพร่องของอุปกรณ์ และการฝึกอบรมการปฏิบัติงานของลูกเรือ
ป้ายกำกับยอดนิยม: อวนลากด้านล่างอลูมิเนียม ผู้ผลิตอวนลากด้านล่างอลูมิเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เรือประมงพาณิชย์อลูมิเนียม, เรือประมงลากอวน, เรือลากอวนขนาดใหญ่, เรือประมงอวนลากสำหรับงานอดิเรก, เรือประมงเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ, เรือประมงลากอวนในมหาสมุทร

